Fatbike

[Willem2]

PVV-minister wil geen helmplicht of leeftijds*grens fatbike: ‘Zie liever dat die fiets veilig wordt gebruikt’

..... https://www.ad.nl/politiek/pvv-minis...uikt~a30940fc/


Iedereen kan zien dat de fatbike een gevaar is in het verkeer. Kennelijk moeten er eerst veel ongelukken gebeuren voordat er misschien ingegrepen wordt....

[Willem2]

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat er een minimumleeftijd van veertien jaar komt voor bestuurders van een fatbike. Ook moet een helmplicht gaan gelden.

..... https://www.nu.nl/politiek/6327119/k...stuurders.html


allemaal een helm en hup naar defensie

[Siberische tijger]

https://www.nu.nl/politiek/6329350/k...-te-komen.html

De Tweede Kamer wil dat minister Barry Madlener (Infrastructuur) toch gaat kijken naar een minimumleeftijd van veertien jaar en een helmplicht voor fatbikes. De minister gaf eerder nog aan dat dit lastig zou worden.

[schoolmeester]

De fatbiketerreur moet inderdaad zo snel mogelijk bestreden worden.

[Jan_Wandelaar]

De fatbiketerreur moet inderdaad zo snel mogelijk bestreden worden.

Probleem is niet het model E-bike, maar het soort mensen dat een bepaald model E-bike koopt.

Ongeacht het model:
Een E-bike is volgens de wet alleen een E-bike wanneer deze maximaal 250 Watt aan motorvermogen heeft, die motor alleen trapondersteuning biedt, en die trapondersteuning stopt bij een maximum snelheid van 25 km/h. Alles met een motorvermogen van tussen de 251 en 4.000 Watt of waarbij de motor zonder zelf te trappen de fiets aandrijft valt onder dezelfde regels als brom/snor-fietsen.

Die maximale 250 Watt en 25 km/h mogen elektronische/softwarematige begrenzingen zijn om een E-bike voor de wet een fiets-met-trapondersteuning te maken. Dit is ook het geval bij E-bikes van het model 'fatbike'. Echter: ook bij andere modellen E-bikes word dit toegepast.

Hierdoor kun je geen wet maken die van toepassing is op het model 'fatbike', maar niet van toepassing is op andere modellen E-bike die ook elektronisch/softwarematig begrenst zijn om voor de wet als fiets-met-trapondersteuning gezien te worden. Ongeacht het model E-bike: het is bij allemaal mogelijk om redelijk eenvoudig de begrenzing van 250 Watt /25 km/h te verwijderen, waardoor je fluitend de 40 km/h haalt.

Maak alle E-bikes voor de wet gewoon wat ze zijn: motorvoertuigen (hetzelfde overigens voor een elektrische step). Dus minimaal 16 jaar. Geldig rijbewijs. Typegoedkeuring. Kentekenbewijs plus kentekenplaat. En een aparte WA-verzekering zoals voor elk motorvoertuig dat op kenteken staat.


J.W.

[Willem2]

Nu er mogelijk extra regels komen voor de zo omstreden fatbikes, zoals een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht, verzinnen fabrikanten van fatbikes in een rap tempo fietsen die nét buiten de regels vallen. ,,We kunnen nu al de skinnybike leveren.”

.... https://www.ad.nl/auto/fatbikefabrik...eren~a0bbee88/

dat wordt een nieuw topic fatbike's of afgeslankte fatbike's

[Badslippers]

En daar houdt de politiek zich dan tot in den treure mee bezig.

[Willem2]

Je ziet aan de reaktie van de fabrikantdat het hem geen zak uitmaakt of er ongelukken mee gebeuren als hij zijn fatbike maar verkoopt. Net als de wapenhandelaar ...

[Siberische tijger]

.... https://www.ad.nl/auto/fatbikefabrik...eren~a0bbee88/

dat wordt een nieuw topic fatbike's of afgeslankte fatbike's

https://www.nu.nl/binnenland/6329578...wetgeving.html

[mentholbear]

Die maximale 250 Watt ... mogen elektronische/softwarematige begrenzingen zijn om een E-bike voor de wet een fiets-met-trapondersteuning te maken.

Niet als ik het verhaal van Tim en de mededeling van het ILT mag geloven.

[Willem2]

https://www.nu.nl/311525/video/het-v...n-het-uit.html
filmpje

[mentholbear]

Ik vind de imago-oplossing van Lubach wel lachuh

]

[Siberische tijger]

https://www.nu.nl/binnenland/6353752...se-parken.html

De Amsterdamse politie ontvangt "steeds meer meldingen" van vrouwen die tijdens het hardlopen op de billen worden geslagen door jongens op fatbikes. Sinds begin dit jaar zijn er 24 meldingen over deze vorm van aanranding gedaan.

[noglangnietuitgewandeld]

https://www.nu.nl/binnenland/6353752...se-parken.html

Zes maanden geleden jongens op scooters die Joden in mekaar ramden. Nu jongens op fatbikes die vrouwen op de billen slaan. Je zou kunnen stellen dat ze aan het afschalen zijn. Zou de foei preek van Halsema dan toch enigszins geholpen hebben?

[mentholbear]

Niet bepaald fatbikes, maar ook categorie apart vervoer:

https://nos.nl/artikel/2564773-eerst...p-openbare-weg

Nadeel schijnt dat de modellen die er voor in aanmerking nog erg lomp en fors zijn. Helemaal niet zo makkelijk mee te nemen als de kleinere lichtere maar illegale modellen.

Overigens schijn je er er ook een verzekering bij te moeten nemen.

[noglangnietuitgewandeld]

Niet helemaal onterecht vind ik. Een van onze medewerkers kwam met zo'n ding aanzetten en ik vond het vanaf het begin al linke soep. Na een paar maanden was het raak. Steentje op de weg, over de kop, ziekenhuis, elleboog uit de kom. Dat was meteen zijn laatste rit, weg ermee.

[mentholbear]

Komt misschien ook door de snelheid. Die electrische dingen kunnen vaak sneller dan sommigen ze goed kunnen hanteren of over het randje van wat de hardware aan remmen, schokdemping etc allemaal goed aankan.

[Jan_Wandelaar]

Komt misschien ...

Komt door het volledig ontbreken van gezond verstand bij mensen die enthousiast worden van fatbikes en e-stepjes.


J.W.

[Ascari]

En de ouders die deze meuk voor hun kinderen kopen.