Pagina 1 van 7 12345 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 25 van 159
  1. #1
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Cool 'Sjoemelsoftware' autowereld veel groter dan Volkswagen

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door VAZKOR Bekijk bericht

    Totdat dit nieuws binnenkomt :

    "Volkswagen bedroog niet alleen Amerikanen maar ook ons: zeker 11 miljoen diesels uitgerust met defeat devices"

    Hopelijk is dat met Ford niet hetzelfde maar is dit het einde van goedkope diesel en zijn we nu helemaal in de luren gelegd?
    Volkswagen is zeer waarschijnlijk niet de enige fabrikant die op grote schaal sjoemelt met software om milieutesten voor dieselauto's te kunnen halen. De fraude is het topje van de ijsberg in de autowereld.

    Dat stelt directeur Jos Dings van de Europese belangenorganisatie Transport en Environment. Hij werkt samen met de Amerikaanse organisatie die het Volkswagen-schandaal naar buiten bracht. Dings krijgt steun van onderzoeksinstituut TNO. Het instituuut acht het 'zeer goed mogelijk' dat nog meer autofabrikanten in de VS door de mand gaan vallen vanwege te hoge praktijkemissies.

    Opzet
    Transport en Environment is al langer bezig met de verdachte uitstoot van dieselauto's. ,,Uit het bewijs dat wij hebben verzameld zien wij een enorme afwijking bij verschillende autofabrikanten tussen uitstoot in laboratoria en de uitstoot bij normaal gebruik. Opel en Daimler bijvoorbeeld hebben exact dezelfde afwijkende resultaten. Het is heel moeilijk deze resultaten te behalen zonder bewuste opzet'', stelt Dings onomwonden.

    Dings denkt dat het VW-schandaal het topje van de ijsberg is. ,,Ik verwacht dat meer fabrikanten tegen de lamp gaan lopen. Ik zou het erg vreemd vinden als het hier bij blijft. Onze resultaten wijzen uit dat Volkswagen niets bijzonders is qua afwijkende resultaten.''

    Manipuleren
    Uit diverse onderzoeken blijkt al langer dat auto's in laboratoria opvallend veel schoner presteren dan op straat. Veel merken laten dezelfde verdachte testresultaten zien als Volkswagen, die al heeft toegegeven met software de resultaten te manipuleren.
    http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederlan...lkswagen.dhtml

    Het merk "Made in Germany" onder druk. Who 's next?

    Crash van Volkswagen leidt tot ontzetting in Duitsland

    ,,Schandaal is te zwak uitgedrukt, gezien wat dit voor de gehele Duitse autoindustrie betekent'', schrijft Der Tagespiegel. Het bedrijfsbedrog van VW zou het mondiale vertrouwen in 'Standort Deutschland' (het verzamelde Duitse bedrijfsleven), dat berust op degelijkheid en betrouwbaarheid, onderuit halen
    http://www.ad.nl/ad/nl/1006/Auto/art...uitsland.dhtml
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

  2. #2
    Geregistreerd
    19 januari 2011
    Last Online
    25 september 2018 @ 21:17
    Locatie
    dicht bij Duitsland
    Berichten
    835
    Discussies
    102
    Thanks
    618
    Thanked
    702 in 303 posts

    Standaard

    Over de emissie eisen hoor je ze wel klagen, maar dat je zo meer vermogen hebt daar hoor je niemand over klagen.
    Het klagen begint weer als ze aan de emissie eisen voldoen door of minder vermogen, of door dure doorontwikkeling mij hoor je niet klagen, het was toch eigenlijk super zo. Door dit geheim te houden had de consument een prachtig karretje met vermogen voor weinig zonder de staat extra te spekken.overigens de egr waar ze het over hebben is een regelrechte vervuiling binnen in de motor, hetgeen kan leiden tot hogere reparatie kosten, eerder olie vervangen, minder vermogen
    Onbetwist lik specialist

    Een dag niet gesext = een dag zonder sex

    Dakar rally raid profi

  3. #3
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Standaard

    Klopt toch niet helemaal wat je zegt LM. Tuurlijk is een motor afstellen altijd een compromis tussen vermogen, verbruik en uitstoot. Maar waar het omging is dat men de SW zo had ingesteld dat herkend werd dat men op de testbank staat en dat noemt men Zykluserkennung. Zo bereik je lagere emissie waarden dan in de praktijk kunnen worden gerealiseerd. Dat is manipulatie en illegaal.
    Met de tegenwoordige dieselmotoren is vermogen laat staan koppel ook niet zo'n issue, verbruik eigenlijk ook niet al haal je de fabrieks testverbruik cijfers nooit. Uitstoot zeker in Amerika is wel een issue. Je mag daar alleen reclame maken met een schone diesel als je die ook echt hebt. VW had die niet en heeft de boel dus gewoon bedonderd. Zo iets komt uiteindelijk toch aan het daglicht. Zo blijkt nu maar weer. Amerikanen houden niet zo van diesel, vinden ze maar niets en smerig, wordt daar ook weinig verkocht, VW probeerde juist aan te tonen dat hun dieselmotoren schoon waren wat dus een leugen was.

    Wat wel klopt is dat men zonder gesjoemel door de test had kunnen komen maar dan had de motor wel minder vermogen geleverd. Dat is waar.

    Zie voor details:
    http://www.faz.net/aktuell/technik-m...-13819176.html
    Laatst gewijzigd door Big30; 24 september 2015 om 01:50
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

  4. #4
    Geregistreerd
    23 november 2011
    Last Online
    Gisteren @ 23:10
    Locatie
    Een drie kwartier rijden van mijn speeltuin. ( Dan wel met 160km/h.)
    Berichten
    3.029
    Discussies
    50
    Thanks
    10.722
    Thanked
    4.006 in 1.708 posts

    Standaard

    Het schijnt dat BMW ook al zwaar onder de loep ligt. Tot nu toe ontkennen ze alle beschuldigingen. Is dit de teloorgang van de Duitse autoindustrie? De andere merken zullen ook aan de beurt komen en volgens insiders maken ook zij zich hier schuldig aan. Wordt vervolgd.

    http://www.nu.nl/auto/4132116/ook-bm...ieunormen.html
    NEVER UNDERESTIMATE THE SENSE OF THE NON-SENSE.

  5. #5
    Geregistreerd
    22 juli 2011
    Last Online
    Gisteren @ 17:25
    Locatie
    Constanta / Mamaia, Romania
    Berichten
    1.285
    Discussies
    61
    Thanks
    597
    Thanked
    1.461 in 546 posts

    Standaard

    ik denk dat de hele auto industrie met samen geknepen billetjes zit.

    VW is op dit moment de zonde bok maar als ik bedenk dat de concurrentie uit vergelijkbare motoren vergelijkbare vermogens haalt.....PSA, Daimler benz, BMW, Opel, Renault en ook de Japanners en Koreanen, ze halen allemaal zo'n 150 tot 175 PK uit 2 liter viercilinder diesels en dan zijn er bij alle merken nog wat geknepen versies (110 to ca 140 PK) en wat snellere modelletjes (vanaf ca 190 PK) van diezelfde twee liter 4 cilinder diesels.

    maar goed, ik ben geen ingenieur of technicus. Mocht VW de enige zijn die dit treft, dan krijgen ze terecht de wind van voren als de anderen het kunstje wel kunnen zonder vals te spelen.

  6. #6
    Geregistreerd
    15 juli 2014
    Last Online
    13 juli 2018 @ 18:24
    Locatie
    Rotterdam
    Berichten
    49
    Discussies
    3
    Thanks
    24
    Thanked
    39 in 24 posts

    Standaard

    Snap niet wat hier nieuw aan is, hooguit dat ook de software is aangepast wat geen verassing zou moeten zijn.
    Die niet natuur getrouwe factor kan dan worden toegevoegd aan aloude en al vaak bekritiseerde lab-trucjes als:

    * testen met speciale banden en (test)optimale bandenspanningen (die op straat niet kunnen/mogen worden toegepast)
    * verwijderen van de spiegels en andere uitsteeksels
    * dichtplakken van alle deurnaden/ventilatiesleuven etc.
    * gebruik van speciale brandstof en smering die niet voor de consument te koop zijn (en wellicht schadelijk bij langdurig gebruik)
    * etc. etc. etc.

  7. #7
    Geregistreerd
    10 oktober 2005
    Last Online
    Vandaag @ 00:56
    Berichten
    25.770
    Discussies
    4168
    Thanks
    44
    Thanked
    3.960 in 2.528 posts

    Standaard

    'Naast Volkswagen ook Audi, BMW en Opel in de fout'...........http://www.ad.nl/ad/nl/1006/Auto/art...-de-fout.dhtml
    Ieder voordeel heb zijn nadeel............




  8. #8
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Standaard

    Lees nu dat bij VW ook Nutzfahrzeuge laten we zeggen bedrijfswagens werden gemanipuleerd.

    http://www.bild.de/geld/wirtschaft/v...4182.bild.html

    Während der Aufsichtsrat tagt, greift der VW-Skandal um manipulierte Abgaswerte bei Diesel-Fahrzeugen immer weiter um sich. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) erklärte am Freitag, nach Kenntnis seines Ministeriums seien neben Pkw auch leichte Nutzfahrzeuge davon betroffen.
    Je mag redelijkerwijs aannemen dat niet alleen VW heeft geknoeid. Al zal de uitstoot ook afhangen van de gebruikte techniek en afstelling. Wat wel opviel was dat bij de praktijk test waar de manipulatie aan het licht kwam ik meen de BMW X5 wel (met moeite) aan de norm voldeed.
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

  9. #9
    Geregistreerd
    23 november 2011
    Last Online
    Gisteren @ 23:10
    Locatie
    Een drie kwartier rijden van mijn speeltuin. ( Dan wel met 160km/h.)
    Berichten
    3.029
    Discussies
    50
    Thanks
    10.722
    Thanked
    4.006 in 1.708 posts

    Standaard

    Het volgende is me vandaag vertelt over hoe de software werkt. Als de wagen stil staat en hij heeft een veranderend toerental, dan stelt de GPS vast dat de wagen niet beweegt of rijdt en gaat de software ervan uit dat de wagen in een garage gemeten wordt. Handig trucje. Als er mensen zijn die hier nog wat aan toe kunnen voegen: "Correct me, if I'm wrong!".

    41xxLLX16lL._SY300_.jpg
    NEVER UNDERESTIMATE THE SENSE OF THE NON-SENSE.

  10. Onderstaande leden hebben Bluebear bedankt voor deze bijdrage:

    Nedlovefkk (25 september 2015)

  11. #10
    Geregistreerd
    11 november 2005
    Last Online
    13 december 2016 @ 15:09
    Locatie
    Europa
    Berichten
    7.139
    Discussies
    310
    Thanks
    2.617
    Thanked
    3.200 in 1.091 posts

    Standaard

    Binnenkort mag geen enkele auto meer de binnenstad van Utrecht in.
    Dan wordt het embleem gefotografeerd met het kenteken.

  12. #11
    Geregistreerd
    28 april 2015
    Last Online
    4 augustus 2018 @ 10:22
    Locatie
    Brabantse land
    Berichten
    1.490
    Discussies
    33
    Thanks
    5.852
    Thanked
    2.336 in 854 posts

    Standaard

    Zijn er niet veel toeleveranciers voor de Duitse auto-industrie gevestigd in noord-brabant, limburg,? Of valt dat wel mee,???

  13. #12
    Geregistreerd
    18 augustus 2007
    Last Online
    27 november 2016 @ 08:59
    Berichten
    3.463
    Discussies
    299
    Thanks
    4.013
    Thanked
    7.229 in 1.649 posts

    Standaard

    Volkswagen komt wel over dit schandaal heen. Das Auto is nu eenmaal wereldwijd zeer geliefd bij mensen. Dus dit slippertje is ze vergeven. Hier zijn wat foto's waar je de Kever zoal tegenkomt.

    http://www.nrc.nl/inbeeld/2015/09/24...gen-is-overal/

    De Kever was zelfs een acteur in een aantal Disney films. Wie kent de films "Herbie" niet? In deze films speelt de Kever een eigenzinnig autootje, die een eigen wil heeft en ook alleen kan rijden.



    En denk er aan, de diesel stinkt niet.



    Daarnaast is deze fraude-affaire voor Volkswagen ook tegelijkertijd weer een zegen, want de topman Martin Winterkorn lag al lange tijd onder vuur en deze week moest hij opstappen. Schoon schip dus. Wanneer de ene deur sluit, gaat een andere open.

    Volkswagen heeft trouwens ook een beroemde testbaan in de plaats Ehra-Lessien. Deze baan is zo lang dat je de andere kant van de baan niet kunt zien door de kromming van de aarde. Het was in de Koude Oorlog gebouwd in de buurt van de Oost-Duitse grens.

    Dit was een No-Fly Zone, dus hier kon Volkswagen zonder spiekende ogen zijn auto's en prototypes testen. Op deze baan haalde James May (Captain Slow) ook de topsnelheid van 406 km/uur in een Bugatti Veyron.


  14. Onderstaande 2 leden hebben bergm550 bedankt voor deze bijdrage:

    Bluebear (26 september 2015),Nedlovefkk (26 september 2015)

  15. #13
    Geregistreerd
    15 januari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:36
    Berichten
    11.157
    Discussies
    95
    Thanks
    3.878
    Thanked
    6.313 in 2.999 posts

    Standaard

    Ach ja, door de milieumaffia wordt eerst bedrijven de duimschroeven aangedraaid en vervolgens doen bedrijven precies hetzelfde als overheden, nl. trachten tot een in eigenbelang gunstige presentatie van cijfers te komen. Voorbeeld doet volgen zeg maar.

    Wat gaat er nu met de milieuplakket gebeuren? Alle VW's met groene stickers moeten die vervangen door een gele? Dat zou wel zo eerlijk zijn en tegelijkertijd de groene milieuzones veranderen in gele of ze moeten in Duitsland de autoloze zondagen graag naar het hele jaar willen uitbreiden. Wat een klucht.

  16. Onderstaande leden hebben Picasso 1 bedankt voor deze bijdrage:

    Bluebear (26 september 2015)

  17. #14
    Geregistreerd
    23 november 2011
    Last Online
    Gisteren @ 23:10
    Locatie
    Een drie kwartier rijden van mijn speeltuin. ( Dan wel met 160km/h.)
    Berichten
    3.029
    Discussies
    50
    Thanks
    10.722
    Thanked
    4.006 in 1.708 posts

    Standaard

    NEVER UNDERESTIMATE THE SENSE OF THE NON-SENSE.

  18. Onderstaande leden hebben Bluebear bedankt voor deze bijdrage:

    Don Rudo (26 september 2015)

  19. #15
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door bergm550 Bekijk bericht
    Volkswagen komt wel over dit schandaal heen. Das Auto is nu eenmaal wereldwijd zeer geliefd bij mensen. Dus dit slippertje is ze vergeven. Hier zijn wat foto's waar je de Kever zoal tegenkomt.
    Dat is nog maar de vraag en het af te doen met de kreet slippertje lijkt me niet juist.

    Alleen aan door de koersdaling zijn nu tientallen miljarden aan Euro's verdampt. De Amerikaanse overheid zal hard optreden, men heeft simpel fraude gepleegd en die boete zou naar verluidt 16 Miljard Euro bedragen. Het merk heeft aanzienlijke imago schade opgelopen.

    Het zal niet de ondergang van het VAW concern beteken maar de schade is nu al aanzienlijk en dit is nog maar het begin.

    Vanwege het gesjoemel met milieutesten, heeft Zwitserland de verkoop van een aantal modellen Volkswagen-dieselauto's tijdelijk stopgezet. Rond de 180.000 auto's blijven voorlopig in de showroom staan. Wie al een verdachte diesel heeft, mag daar in blijven rijden.

    Vorige week kwam aan het licht dat Volkswagen in dieselauto's software heeft ingebouwd die weet wanneer de auto wordt getest. Daardoor konden de uitslagen van milieutesten worden gemanipuleerd. De Amerikaanse milieuwaakhond EPA heeft inmiddels aangekondigd dat de uitstoottesten worden aangepast.

    Nederland

    In Nederland wil GroenLinks dat de verkoop van bepaalde modellen ook hier wordt stilgelegd, zei fractievoorzitter Jesse Klaver vrijdagavond in het televisieprogramma Pauw. Verder wil hij dat de top van Volkswagen zich in de Tweede Kamer komt verantwoorden.
    http://nos.nl/artikel/2059717-zwitse...lkswagens.html

    Het zal echt niet de definitieve ondergang van VAG beteken maar dat men nu in zwaar weer zit mag wel duidelijk zijn. Eigens schuld trouwens, als je met milieu normen en wetgeving zeker in Amerika niet zorgvuldig omgaat moet je maar op de blaren gaan zitten.
    Als je gaat adverteren met een diesel die clean is en dat niet is dan is dat ook nog eens misleiding, ook daar zullen ze voor worden aangepakt.





    Maar bepaald armlastig zijn ze niet:

    De champoepel en kaviaar mogen deze vrijmibo uit de (ijs)kast, want VAG heeft over 2014 een recordomzet van maar liefst 202,5 miljard euro geboekt. Deze toename van 5,5 miljard euro wordt vooral verklaard door de toename van de aantallen verkochte Audi’s en Porsches. Qua operationele winst boekte het concern een flinke plus à een miljard, om op een comfortabele € 12,7 miljard totaal uit te komen.
    http://www.autoblog.nl/nieuws/volksw...-porsche-74833

    Geen idee hoeveel in kas hebben zitten. De verkopen in de VS waren vrij belabberd en zullen dat na deze blunder ook blijven.
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

  20. #16
    Geregistreerd
    12 maart 2013
    Last Online
    Gisteren @ 23:53
    Locatie
    �� overal, overal ��, waar de meisjes zijn, waar de meisjes zijn!
    Berichten
    4.598
    Discussies
    89
    Thanks
    6.443
    Thanked
    9.057 in 3.095 posts

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Big30 Bekijk bericht
    De verkopen in de VS waren vrij belabberd en zullen dat na deze blunder ook blijven.
    Dan zal het aantal claims vanuit de US ook wel meevallen..

  21. #17
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Eddy_V Bekijk bericht
    Dan zal het aantal claims vanuit de US ook wel meevallen..
    Een voordeel bij een nadeel. Toch zou de claim 16 miljard euro bedragen en dat over een periode van 2009-2015. Zou over iets meer dan 400.000 auto's gaan. Op jaarbasis is dat voor de Amerikaanse markt maar een fractie.



    Laatst gewijzigd door Big30; 26 september 2015 om 17:56
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

  22. Onderstaande leden hebben Big30 bedankt voor deze bijdrage:

    Nedlovefkk (27 september 2015)

  23. #18
    Geregistreerd
    10 oktober 2005
    Last Online
    Vandaag @ 00:56
    Berichten
    25.770
    Discussies
    4168
    Thanks
    44
    Thanked
    3.960 in 2.528 posts

    Standaard

    Autofabrikant Volkswagen heeft tot en met 7 oktober om met een oplossing te komen voor het schandaal met dieselmotoren. De Duitse transportautoriteit KBA heeft dat ultimatum aan het bedrijf voorgelegd. Dat meldt de Duitse krant Bild...........http://www.ad.nl/ad/nl/5597/Economie...plossing.dhtml
    Ieder voordeel heb zijn nadeel............




  24. #19
    Geregistreerd
    15 januari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:36
    Berichten
    11.157
    Discussies
    95
    Thanks
    3.878
    Thanked
    6.313 in 2.999 posts

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Big30 Bekijk bericht
    Dat is nog maar de vraag en het af te doen met de kreet slippertje lijkt me niet juist.

    Alleen aan door de koersdaling zijn nu tientallen miljarden aan Euro's verdampt. De Amerikaanse overheid zal hard optreden, men heeft simpel fraude gepleegd en die boete zou naar verluidt 16 Miljard Euro bedragen. Het merk heeft aanzienlijke imago schade opgelopen.

    Het zal niet de ondergang van het VAW concern beteken maar de schade is nu al aanzienlijk en dit is nog maar het begin.
    De autoindustrie is één van de hoofdpilaren van de Duitse economie, die zal dus niet omvallen. Net zoals bij banken zal de Duitse overheid ingrijpen en deze miljardentak overeind houden.
    Wat nu gaat gebeuren lijkt logischerwijs het volgende:
    - auto's worden teruggeroepen en de software wordt aangepast zodat de correcte metingen worden weergeven
    - overheden zullen claims indienen zowel wegens fraude alsook wegens verleende subsidies gerelateerd aan schonere auto's
    - de Duitse autoindustrie zal het water aan de lippen stijgen en zal vervolgens 'gered' worden door de Duitse overheid resp. belastingbetaler

    Mogelijk bijkomstig effect: vanwege haar handelwijze bij de vluchtelingproblematiek is Merkel veel politieke draagvlak aan het verliezen. Nu komt dit grote probleem voor de Duitse economie erbij en hoewel de fraude van de Duitse autoindustrie niet haar schuld is zal die desondanks nadelig weerkaatsen op haar en haar beleid. Merkel gaat een lastige periode tegemoet met mogelijk politieke consequenties voor haar.
    Laatst gewijzigd door Picasso 1; 27 september 2015 om 14:13

  25. #20
    Geregistreerd
    15 januari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:36
    Berichten
    11.157
    Discussies
    95
    Thanks
    3.878
    Thanked
    6.313 in 2.999 posts

    Standaard Ook in Nederland gesjoemel met tests

    AMSTERDAM - Ook in Nederland worden systemen van dieselauto's zo aangepast dat ze tijdens tests schoner zijn dan op de weg.

    Dat blijkt uit een onderzoek van TNO in 2013. De aanpassingen gebeurden bij verschillende merken; namen worden in het rapport niet genoemd. Dat meldt Nieuwsuur zondagavond, dat het onderzoek onder de loep heeft genomen.

    Ook in een onderzoek van afgelopen mei zou onderzoeksinstituut TNO constateren dat de nieuwe Euro 6 diesels tijdens een keuring voldoen aan de normen, maar dat als de auto op de weg wordt getest de uitstoot van het giftige stikstofoxide, NOx, veel hoger is.

    In totaal heeft TNO over de afgelopen jaren zestien auto's getest, meldt Nieuwsuur. Alle auto's voldeden in het laboratorium aan de eis van stikstofoxide van 80 mg/km. Maar op straat bleef geen enkel voertuig onder dit maximum.


    http://www.telegraaf.nl/binnenland/2...joemeld__.html

    En vooral al die tijd geen ruchtbaarheid aan geven hè.

  26. #21
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Picasso 1 Bekijk bericht
    http://www.telegraaf.nl/binnenland/2...joemeld__.html

    En vooral al die tijd geen ruchtbaarheid aan geven hè.
    Oud nieuws. Staat gewoon op de TNO site en is een persbericht over verschenen .

    ARE VRACHTWAGENS ZIJN SCHOON, PERSONEN- EN BESTELWAGENS NOG NIET
    Moderne zware Euro VI vrachtwagens stoten in de praktijk gemiddeld een factor 10 minder stikstofoxiden (NOx) uit dan eerdere generaties Euro IV en Euro V vrachtwagens. De emissies van Euro 6 dieselpersonen- en bestelwagens laten echter een heel ander beeld zien. Ondanks voortdurende aanscherping van Europese emissielimieten blijft namelijk de praktijkuitstoot van NOx van nieuwe dieselpersonen- en bestelwagens de afgelopen twee decennia nagenoeg onveranderd. De praktijkuitstoot ligt daarmee fors hoger dan de opeenvolgende Euro-limieten gesteld in de emissiewetgeving.
    https://www.tno.nl/nl/aandachtsgebie...selvoertuigen/

    Heerlijke tendentieuze maar vooral onjuiste Telegraaf kop. Er wordt niets in NL aangepast. Auto's worden af fabriek zo geleverd. Klik je het rapport aan staat daar de conclusie feitelijk ook al.
    Copy maken gaat niet. Maar er staat te lezen dat de regel strategie die tijdens de test wordt toegepast in de praktijk wordt uitgeschakeld.
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

  27. #22
    Geregistreerd
    15 januari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:36
    Berichten
    11.157
    Discussies
    95
    Thanks
    3.878
    Thanked
    6.313 in 2.999 posts

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Big30 Bekijk bericht
    Oud nieuws. Staat gewoon op de TNO site en is een persbericht over verschenen .


    https://www.tno.nl/nl/aandachtsgebie...selvoertuigen/

    Heerlijke tendentieuze maar vooral onjuiste Telegraaf kop. Er wordt niets in NL aangepast. Auto's worden af fabriek zo geleverd. Klik je het rapport aan staat daar de conclusie feitelijk ook al.
    Copy maken gaat niet. Maar er staat te lezen dat de regel strategie die tijdens de test wordt toegepast in de praktijk wordt uitgeschakeld.
    Hoezo tendentieuze en onjuiste Telegraaf??

    AD: 'Ook in Nederland gesjoemel met tests dieselauto's' http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederlan...elauto-s.dhtml
    Parool: 'Ook in ons land gesjoemel met tests' http://www.parool.nl/parool/nl/30/EC...et-tests.dhtml
    Hlnn: ‘Ook in ons land gesjoemel met tests dieselauto’s’ http://www.hlnn.nl/binnenland/ook-in...s-dieselautos/

    In het rapport waar jij op wijst van TNO komt het volgende onderscheid (laboratorium versus straat) toch niet helder naar voren? Niet zoals nu plotseling wel naar voren komt op het moment dat de media op induikt: Alle auto's voldeden in het laboratorium aan de eis van stikstofoxide van 80 mg/km. Maar op straat bleef geen enkel voertuig onder dit maximum.
    Laatst gewijzigd door Picasso 1; 27 september 2015 om 23:07

  28. #23
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Standaard

    Conclusie. Iets beter verwoord maar nog niet juist in het NOS artikel.

    Bij het onderzoek bleek dat verschillende autofabrikanten systemen zo afstellen dat ze "tijdens rij-omstandigheden die optreden bij een test functioneel zijn, maar onder praktijkomstandigheden om economische redenen (gedeeltelijk) worden uitgeschakeld", zo staat in de rapportage van TNO.
    http://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2059...nipuleerd.html

    Exact wat ik beweerde. Auto's voldoen formeel aan de test maar blijken in de praktijk veel meer uit te stoten. Waarom wordt in het rapport ook uitgelegd. Volkswagen sjoemelt. TNO constateert slechts. Men voert de testen uit met standaard af fabriek geleverde auto's.
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

  29. #24
    Geregistreerd
    15 januari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:36
    Berichten
    11.157
    Discussies
    95
    Thanks
    3.878
    Thanked
    6.313 in 2.999 posts

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Big30 Bekijk bericht
    Conclusie. Iets beter verwoord maar nog niet juist in het NOS artikel.


    http://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2059...nipuleerd.html

    Exact wat ik beweerde.
    Een in Nederland als kwaliteitskrant bekende krant zoals de Volkskrant meldt dit:
    Ook in Nederland worden systemen van dieselauto's zo aangepast dat ze tijdens tests schoner zijn dan op de weg. Dat blijkt uit een onderzoek van TNO in 2013. Dat meldt Nieuwsuur zondagavond, dat het onderzoek onder de loep heeft genomen. De aanpassingen gebeurden bij verschillende merken; namen worden in het rapport niet genoemd.
    http://www.volkskrant.nl/binnenland/...to-s~a4150987/

    Foutieve info van de Volkskrant? Moeten we twijfelen aan de kwaliteit van de berichtgeving van deze kwaliteitskrant? Of schuiven ze de kwaliteit van de berichtgeving af op Nieuwsuur?

  30. #25
    Geregistreerd
    12 februari 2006
    Last Online
    Vandaag @ 01:15
    Locatie
    NRW und Hessen
    Berichten
    21.425
    Discussies
    821
    Thanks
    4.513
    Thanked
    7.225 in 4.227 posts

    Standaard

    Alle kranten nemen letterlijk het persbericht van nieuwsuur over zonder zelf na te denken. Wat in de VK stond is ook een letterlijke kwoot van het persbericht. Dat zeggen ze ook.

    Dit klopt wel:
    Auto's voldoen formeel aan de test maar blijken in de praktijk veel meer uit te stoten. Waarom wordt in het rapport ook uitgelegd. Volkswagen sjoemelt. TNO constateert slechts. Men voert de testen uit met standaard af fabriek geleverde auto's.
    Deze stelling "Ook in Nederland worden systemen van dieselauto's zo aangepast dat ze tijdens tests schoner zijn dan op de weg. Dat blijkt uit een onderzoek van TNO in 2013." Is dus onwaar.
    Laatst gewijzigd door Big30; 27 september 2015 om 23:54
    1."L'intelligence? Une question de chimie organique, rien de plus. On n'est pas plus responsable d'être intelligent que d'être bête. "! Paul Léautaud
    2. "Ich lehre euch den Übermenschen. Der Mensch ist Etwas das überwunden werden soll." Friedrich Nietzsche

 

 
Pagina 1 van 7 12345 ... LaatsteLaatste

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •  
Forumsoftware: vBulletin®, versie 4.2.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Image resizer by SevenSkins
Copyright © 2005 - 2017, IJsberenforum
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 05:08.

  Babylon 468*60