Volkswagen is zeer waarschijnlijk niet de enige fabrikant die op grote schaal sjoemelt met software om milieutesten voor dieselauto's te kunnen halen. De fraude is het topje van de ijsberg in de autowereld.
Dat stelt directeur Jos Dings van de Europese belangenorganisatie Transport en Environment. Hij werkt samen met de Amerikaanse organisatie die het Volkswagen-schandaal naar buiten bracht. Dings krijgt steun van onderzoeksinstituut TNO. Het instituuut acht het 'zeer goed mogelijk' dat nog meer autofabrikanten in de VS door de mand gaan vallen vanwege te hoge praktijkemissies.
Opzet
Transport en Environment is al langer bezig met de verdachte uitstoot van dieselauto's. ,,Uit het bewijs dat wij hebben verzameld zien wij een enorme afwijking bij verschillende autofabrikanten tussen uitstoot in laboratoria en de uitstoot bij normaal gebruik. Opel en Daimler bijvoorbeeld hebben exact dezelfde afwijkende resultaten. Het is heel moeilijk deze resultaten te behalen zonder bewuste opzet'', stelt Dings onomwonden.
Dings denkt dat het VW-schandaal het topje van de ijsberg is. ,,Ik verwacht dat meer fabrikanten tegen de lamp gaan lopen. Ik zou het erg vreemd vinden als het hier bij blijft. Onze resultaten wijzen uit dat Volkswagen niets bijzonders is qua afwijkende resultaten.''
Manipuleren
Uit diverse onderzoeken blijkt al langer dat auto's in laboratoria opvallend veel schoner presteren dan op straat. Veel merken laten dezelfde verdachte testresultaten zien als Volkswagen, die al heeft toegegeven met software de resultaten te manipuleren.