Formule 1: the YBF blog

[Local Hero]

Nog 71 dagen voor de aftrap van het nieuwe seizoen in Bahrain ...

[Sphinx]

Deze week begonnen de diverse F1-teams zich weer te roeren en presenteerden zich voor het grootste deel tijdens het eerste testweekend:

Red bull toonde de RB7 waarmee Vettel zijn titel moet verdedigen en het ding ging meteen snel in de eerste testdagen:



Ferrari koos voor de F150 (nee niet die pickup van Ford ) die Alonso in vervoering liet raken, maar bij Massa in vlammen op ging.



Mercedes kopieerde de neus van de vorige RB voor de W02, maar bleek nog met hydraulische problemen te kampen.



De twee meest besproken teams deze winter waren Team Lotus en Lotus Renault. Tony Fernandes kocht namelijk de naam Team Lotus voor zijn Lotus Racing team. Daar was de partner van Lotus Racing, het door Proton gerunde Group Lotus niet zo blij mee. Men verbrak de samenwerking en Group Lotus kocht zich in bij Renault, dat nu Lotus Renault heet. En om het nog ingewikkelder te maken kocht Team Lotus ook nog eens motoren van... Renault. De rechtszaak over de naamgeving loopt nog en is al zo ingewikkeld
dat je op dit moment alleen aan de auto kan zien met wie je te doen hebt:

Dit is de Team Lotus Renault T128:



En dit is de Lotus Renault R31



Lotus Renault kreeg na een goed verlopen testweek vanmorgen trouwens een behoorlijke tegenslag te verwerken. Eerste rijder Robert Kubica raakte zwaar gewond na een crash in de rally van Andora, nadat hij zijn Skoda Fabia S2000 tegen een kerkmuur parkeerde. Er wordt een persco van het ziekenhuis verwacht, maar die schuift steeds op: 2 uur-3 uur en nu naar 5 uur verplaatst. Duidelijk is in ieder geval dat Kubica botbreuken in zijn linkerhand en linkerbeen heeft. Dit bleef er van zijn Skoda over: http://www.youtube.com/watch?v=78smQo6ZRk8

Er wordt nu al gespeculeerd wat Renault-baas Bouillier gaat doen. Zeker is dat Kubica het seizoen 2011 kan vergeten, maar wie moet zijn plaats innemen naast Petrov? Renault heeft een batterij reserve-rijders, maar die zijn allemaal in één gelijk: hun onervarenheid. Bruno Senna heeft alleen ervaring in die vuilnisbak van HRT, Ho Ping Tung (Nederlands maar met een Chinese licentie) heeft ook alleen maar shakedowns op zijn naam staan, Romain Grosjean mocht het al eens laten zien en dat liep fout af, Jan Charouz heeft nog nooit in een F1-auto gezeten en Fairuz Fauzy zal waarschijnlijk door sponsor Proton naar voren geschoven worden, maar ik hoop dat Bouillier slim is en eerst een Nick Heidfeld opbelt, of anders Nico Hulkenberg probeert los te weken uit zijn rol als Force India's reservecoureur.

Wat me bij nog een paar teams brengt. Williams is dan toch gezwicht voor de oliedollars van Hugo Chavez en heeft Hulkenberg ingewisseld voor de Venozolaan Pastor Maldonado. Zoals elk jaar bij de eerste tests gebruikt men daarvoor een auto in de donkerblauwe testlivery. Jammer dat ze die niet officieel gebruiken.



Scuderia Toro Rosso is niet meer zo stabiel in de middenmoot sinds ze zelf een auto moeten bouwen en niet van Adrian Newey's geniale RB-designs mee profiteren. Coureurs Buemi en Algersuari mochten aanblijven dit seizoen en mogen het dit jaar met de STR4 proberen.



Ook Sauber heeft uit geldnood moeten kiezen voor één talent en één paydriver. Kamui Kobayashi heeft gelukkig zijn plek behouden in het Zwitserse team en dankzij de Telmex-dollars die Sergio Perez meebrengt, kunnen de rekeningen ook betaald worden.



Drie teams hebben in Valencia nog met hun oude auto's getest. Force India besloot ondanks het doorlopende contract van Liuzzi toch tot een ingreep en verving hem door DTM kampioen Paul di Resta. Ook Nico Hulkenberg werd aangetrokken als derde coureur, maar ik ben benieuwd hoelang het duurt voor de man uit Emmerich bezoek van Lotus Renault krijgt.

HRT heeft zoals vorig jaar nauwelijks geld en lijkt zelfs moeite te hebben met het vinden van de juiste paydriver. Eén hebben ze eral: de Indiër Narain Kartikeyan, die een paar vruchteloos bij FI binnen probeerde te komen, heeft nu voor het noodlijdende Spaanse team getekend. Zijn landgenoot Karun Chandok, vorig jaar ontslagen toen zijn sponsors de rekening niet meer betaalden, is trouwens als 3e rijder bij Team Lotus geparkeerd.

Virgin Racing tot slot heeft een uitzichtloos lijkende situatie opgelost door zich door de Russische sportwagenfabrikant Marussia over te laten nemen. Eigenaar Fomenko lekte meteen naar de plaatselijke krant dat hij van plan is het team als eerste Russische team in de F1 te laten debuteren. Ehh, het spijt me wel voor de heer Fomenko, maar in 2006 snoepte Alex Shnaider hem die primeur af door Team Midland Racing met een Russische licentie in te schrijven

Als laatste liet McLaren een geluid horen en deze racebeer denkt dat ze met de Mp4/26 in ieder geval een opvallend konijn uit de hoge hoed hebben getoverd:



Dubbele airbox, dubbele vloer en L-vormige sidepods. Martin Whitmarsh sprak in ieder geval de waarheid toen hij zijn auto eerder deze maand radicaal noemde.

Over iets meer dan een maand begint het seizoen 2011 in Bahrein, maar ik vrees dat die race tevens de saaiste van het jaar wordt. Nieuwe banden, nieuwe beweegbare achtervleugels, nieuwe experimenten met inhaalzones... Deze racebeer vreest dat iedereen op zeker gaat spelen en pas in Australië er echt tegenaan gaat.

[Scoobert]

Pool Kubica zwaargewond bij crash
***************************************
**Formule 1-coureur Robert Kubica is bij een ongeval zwaargewond geraakt.De Pool was met zijn Skoda op weg naar de
start van de Rally van Andora (Italië) toen zijn auto over de kop sloeg.

De auto van Kubica kwam tegen de muur van een kerk tot stilstand.De coureur van Lotus Renault,die deel wilde nemen aan de rally,is per helikopter naar een ziekenhuis overgebracht.Daar werd onder meer een gebroken arm,een gebroken been en een gebroken hand geconstateerd.

Kubica sloot het vorige WK-seizoen af op de achtste plaats.De start van het nieuwe seizoen (13 maart in Bahrein) gaat hij naar alle waarschijnlijkheid
mislopen.

Sommige berichten in Polen suggereren dat hij zijn pols op een aantal plaatsen gebroken heeft en andere beweren dat hij nog niet buiten levensgevaar is en praten over amputatie.

De toestand van Kubica schijnt ernstig te zijn.

En dit was zijn auto .....

[Sphinx]

Dit is nog niet vermeld ??

Het bewijst helaas dat Scoobert te snel leest, want hij mist een hele alinea

Lotus Renault kreeg na een goed verlopen testweek vanmorgen trouwens een behoorlijke tegenslag te verwerken. Eerste rijder Robert Kubica raakte zwaar gewond na een crash in de rally van Andora, nadat hij zijn Skoda Fabia S2000 tegen een kerkmuur parkeerde. Er wordt een persco van het ziekenhuis verwacht, maar die schuift steeds op: 2 uur-3 uur en nu naar 5 uur verplaatst. Duidelijk is in ieder geval dat Kubica botbreuken in zijn linkerhand en linkerbeen heeft. Dit bleef er van zijn Skoda over: http://www.youtube.com/watch?v=78smQo6ZRk8

Er wordt nu al gespeculeerd wat Renault-baas Bouillier gaat doen. Zeker is dat Kubica het seizoen 2011 kan vergeten, maar wie moet zijn plaats innemen naast Petrov? Renault heeft een batterij reserve-rijders, maar die zijn allemaal in één gelijk: hun onervarenheid. Bruno Senna heeft alleen ervaring in die vuilnisbak van HRT, Ho Ping Tung (Nederlands maar met een Chinese licentie) heeft ook alleen maar shakedowns op zijn naam staan, Romain Grosjean mocht het al eens laten zien en dat liep fout af, Jan Charouz heeft nog nooit in een F1-auto gezeten en Fairuz Fauzy zal waarschijnlijk door sponsor Proton naar voren geschoven worden, maar ik hoop dat Bouillier slim is en eerst een Nick Heidfeld opbelt, of anders Nico Hulkenberg probeert los te weken uit zijn rol als Force India's reservecoureur.

[Scoobert]

Het bewijst helaas dat Scoobert te snel leest, want hij mist een hele alinea

Ik kijk alleen plaatjes en emoticons

[Sphinx]

Het zij je vergeven

Kubica wordt nog steeds geopereerd. Daar waar eerst nog verwondingen aan de linkerkant werd gesproken, blijkt het na een persco van Kubica's manager om zijn rechterhand te gaan. Schijnbaar is Kubica's auto na de botsing afgeketst en heeft een stuk vangrail de auto doorboord, waarbij de Pool aan zijn rechterband en rechterbeen is geraakt. Gevaar voor amputatie schijnt te zijn geweken.

Griezelig eigenlijk, maar dit overkwam een andere rijder van Renault (toen het nog Benetton heette) ook al. Alessandro Nannini verloor zelfs zijn hele rechterarm na een helicopterongeluk. Men wist de arm er weer aan te zetten, maar zijn F1-carriere was naar de knoppen.

[facial]

Schumacher gaat gewoon kampioen worden dit jaar en rijd die Ferraries en Redbulls snot voor ogen

[Sphinx]

Om toch wat spanning in de zaak te houden, heb ik bij F1 Fantasy Racing League
een MiniLeague voor ijsberen aangemaakt (naam is IJBF League.)

Aanmelden is heel simpel. Registreer, kies een teamnaam, kies onder update voor Manage Mini Leagues. Als er om een Invite Code gevraagd wordt typ dan 'nlfpl'

Het spelletje is vrij simpel. Je stelt een team samen van zes rijders en twee constructeurs. Je budget is 100 credits. Daarnaast kun je drie bonusraces uitkiezen waarvoor extra punten te scoren zijn.

[Big30]

Om toch wat spanning in de zaak te houden, heb ik bij F1 Fantasy Racing League
een MiniLeague voor ijsberen aangemaakt (naam is IJBF League.)

Leuk idee Sphinx! Bij voldoende deelname van de IJsberen denk ik dat we zeker voor de winnaar wel een prijsje beschikbaar stellen.

Eerste GP: 13 March 2011 Sakhir, Bahrain.

Was Vettel aan het flirten las ik? Die Lotus Renault is een plaatje, doet me terug denken aan wijlen Ronnie Petterson met zijn mooie lotus. Die 6 wieler was een tyrrel, dacht dat dat ook een lotus was.

[Sphinx]

Was Vettel aan het flirten las ik?

Jep, zo is het ook ooit met Alonso begonnen voor die uiteindelijk bij Ferrari landde. Het noopte Mateshitz ertoe te zeggen dat Vettel best naar Ferrari mag... één jaar voor hij met pensioen gaat

Die Lotus Renault is een plaatje, doet me terug denken aan wijlen Ronnie Petterson met zijn mooie lotus. Die 6 wieler was een tyrrel, dacht dat dat ook een lotus was.

Grappig dat je over "SuperSwede" begint. Nog altijd een van de meest talentvolle coureurs die nooit wereldkampioen werd. Trouwens, de zeswieler (bekend als Tyrrell P34) is ook een van Pettersons auto's geweest:



Een gewaagd ontwerp van Derek Gardner dat in de handen van Jody Scheckter, Patrick Depailler en Petterson het niet onaardig deed met 1 overwinning in Zweden 1976, maar zoveel meer had kunnen bereiken als Dunlop niet zo stijfkoppig was geweest en gewoon mee had gewerkt aan de ontwikkeling van die kleine voorbandjes. In de GP Historique Series reden er jarenlang twee rond, en ze reden een aantal Ground Effect Auto's uit de jaren 80 nog behoorlijk om de oren

Oh, nog even wat nieuws tot besluit. Renault heeft voor de verstandige weg gekozen en Nick Heidfeld benoemd tot vervanger van Kubica, hoewel 'bronnen' dichtbij Kubica gehoopt hadden op Vitantonio Liuzzi (een slechte poging tot stoken om Liuzzi nog een keer in beeld te krijgen)

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...feld-for-2011/

[Sphinx]

Eerste GP: 13 March 2011 Sakhir, Bahrain.

Door de politieke onrust in het Golfstaatje Bahrein wordt de 1e GP verreden op 27 maart in Albert Park, Australië.

Misschien dat velen er anders over denken, maar deze racebeer denkt

http://www.f1today.nl/20110221/boffi...cancelled.html

Waarschijnlijk zal de GP van Bahrein later dit jaar nog in worden gehaald. Ik zeg 'waarschijnlijk' want je weet nooit hoe een balletje kan rollen natuurlijk.
Eindelijk weer een échte race om het seizoen te beginnen en geen saaie optocht.

(Noot: zul je net zien dat nu iedereen in Australië op safe gaat spelen )

[mammoet]

Sorry Sphinx maar de openings race gaat niet door vanwegen alle ellende daar in die landen. We zullen het nieuws in de gaten moeten houden om te zien wat ze met de eerste GP van F1 dit jaar gaan doen.
Als liefhebbers onder elkaar laten we op een mooi race jaar hopen

[mammoet]

PS in Austalie zijn ze toch een aantal jaar achter elkaar gestart niet

[Sphinx]

vanwegen alle ellende daar in die landen

Ok, kwam er wat krom uit idd. Was ook niet zo bedoeld. Maar ergens vind ik dat de seizoensopening daar ook niet thuishoort in die zandbak. Het was weinig meer dan een 'star-vehicle' voor de kroonprins die zelf een enorme racefanaat is. De regerende elite was wss de enige groep die erop af kwam. De Sjieïtische bevolking (heb werkelijk géén idee of dit correct gespeld is) had er maar heel weinig mee op en lijkt het evenement zelfs als catalyst te willen gebruiken en de Indiërs en Filipijnen die als personeel door hen worden ingezet konden een ticket sowieso niet betalen.

PS in Austalie zijn ze toch een aantal jaar achter elkaar gestart niet

Klopt, eigenlijk sinds Albert Park op de kalender is verschenen. Daarvoor werd de race in Adelaide gehouden, maar was het de afsluiter

[Kiwi 69]

Hopefully the " poison dwarf " may start to have second thoughts about awarding GP's to any 3rd world "sand nigger", no alcohol allowed , dictatorship/banana republic that will line his ( already ) overstuffed pockets, and thus allow Tilke to foist another of his miserable fucking excuses for circuits on what should be the pinnacle of motorsports. I can imagine, the Indian GP report , driver " X " retired because of " gastroenteritis "..........

There are circuits waiting, the one that tops the list ( IMO ) is Brno ( CZ ) which, I believe, is already F1 standard, Barber Motorsports Park ( USA ), Dijon (FR, remember Villeneuve and Arnoux, 1979 ! ), resurrect Imola.......the list goes on.

[Sphinx]

I can imagine, the Indian GP report , driver " X " retired because of " gastroenteritis "

Well, the way things are going in India, it remains the question if there will BE a Indian GP at all, or that it will be a messy affair like the race in Korea, where they were putting the grandstands together as the first practice session started on friday Apparently the promotor of the Indian GP is being investigated on charges of corruption and embezzlement of funds from the Commonwealth Games

[Big30]

Klopt, eigenlijk sinds Albert Park op de kalender is verschenen. Daarvoor werd de race in Adelaide gehouden, maar was het de afsluiter

Ik kan het op google opzoeken maar was het niet Schumi die in de laatste race in Australie een concurent van de baan afreed en zo kampioen werd?
Of was het Alain Prost? Sphinx weet dat zonder Google .

[LBHL]

Ik kan het op google opzoeken maar was het niet Schumi die in de laatste race in Australie een concurent van de baan afreed en zo kampioen werd?
Of was het Alain Prost? Sphinx weet dat zonder Google .

Schumacher botste Damon Hill van de baan als ik me niet vergis en werd zo kampioen. Een paar jaar later probeerde hij het nog een keer met Villeneuve, maar dit keer liep het trucje voor Schumi verkeerd af,

[Big30]

Schumacher botste Damon Hill van de baan als ik me niet vergis en werd zo kampioen. Een paar jaar later probeerde hij het nog een keer met Villeneuve, maar dit keer liep het trucje voor Schumi verkeerd af,

Yep dat dacht ik ook! Twas een Engelsman dat wist ik nog maar kon niet op de naam van Damon Hill komen. Wou het eens zonder google doen .

[facial]

Je wordt niet zomaar 7 keer wereldkampioen en dit of anders volgend jaar voor de 8ste keer wie doet deze wereld chauffeur dit ooit nog eens na???????

[Sphinx]

De Schumi-Hill botsing was niet tijdens de laatste race in Adelaide, maar één jaar eerder in het rampjaar 1994. In 1995 was de laatste race in Adelaide, waarbij Coulthard zich trouwens onsterfelijk belachelijk maakte met dit akkefietje:

The Pit Crash

Nou had Coulthard sowieso wel een aantal 'momentjes' in zijn carrière

[Big30]

http://www.nusport.nl/autosport/2458...d-mclaren.html

Lewis Hamilton en Jenson Button hebben beiden hun zorgen geuit over problemen aan de McLaren MP4-26. Deze zouden mogelijk niet opgelost kunnen worden voor de start van het nieuwe Formule 1-seizoen, dat zondag 27 maart aanvangt met de Grand Prix van Australië.

Terwijl zowel Red Bull Racing als Ferrari tijdens eerdere voorbereidende testdagen indruk maakte met snelle tijden en probleemloos afgelegde racesimulaties, kende McLaren flink wat technische mankementen. Veel kostbare tijd op het circuit ging hiermee verloren."

"Het is lastig omdat we niet genoeg getest hebben om de auto naar behoren af te stellen. Dat is teleurstellend", zegt Button in The Times. "Als je niet ruim in de onderdelen zit en je hebt betrouwbaarheidsproblemen, kun je het testen niet goed afmaken, terwijl ontwikkelen zo belangrijk is.''

[facial]

Jammer voor de compettie als ze nu al af moeten haken

[facial]

http://www.formule1.nl/articleview/17206

Mercedes gelooft heilig in de updates die het heeft meegenomen naar Barcelona. Niet zonder reden, Michael Schumacher noteerde de snelste tijd van de dag.

[Sphinx]

Ik zal dit nog maar eens een topic-kick geven:

Om toch wat spanning in de zaak te houden, heb ik bij F1 Fantasy Racing League (http://www.f1frl.com/home.asp) een MiniLeague voor ijsberen aangemaakt (naam is IJBF League.)

Aanmelden is heel simpel. Registreer, kies een teamnaam, kies onder update voor Manage Mini Leagues. Als er om een Invite Code gevraagd wordt typ dan 'nlfpl'

Het spelletje is vrij simpel. Je stelt een team samen van zes rijders en twee constructeurs. Je budget is 100 credits. Daarnaast kun je drie bonusraces uitkiezen waarvoor extra punten te scoren zijn.

Leuk idee Sphinx! Bij voldoende deelname van de IJsberen denk ik dat we zeker voor de winnaar wel een prijsje beschikbaar stellen.

Eerste GP: 27 maart, Albert Park, Australië

Zoals het nu gaat loopt er nog niemand warm zie ik. Jammer, maar dan weet deze racebeer ook weer dat hij er jullie niet meer mee hoeft lastig te vallen :wink: